2008-09-22
動力
莉雯 安啟
我認識莉雯丫頭很多年囉!她除了從不氣餒以外,當她遇到打擊或困難時,我認識的莉雯總會勇敢面對與解決!莉雯丫頭加油!其實國家考試除了實力外仍需運氣!妳不過運氣差一點,蘇大哥深信妳一定會考上的!大哥從今天起睡前的祈禱一定每天每夜加祝妳考上,增加妳的好運氣,祈禱到妳考上為止!莉雯加油!莉雯加油!加油!
蘇大哥
2008-09-19
心情跌落谷底,因為......落榜
可是當人心情低落時,需要有人安慰鼓勵時,最希望身邊最信任的人適時跳出來加油打氣,可是對方以卻指責你的方式,任由你自己傷心難過,這更是在你心中割上一刀。
2008-09-13
動力
蘇國棟 寄給 我
莉雯 安啟
妳這個貼心的小丫頭!謝妳的祝福,蘇媽媽的癌指數一直控制得很好,
我親愛的太太只是有點貴妃福態,而大龍已經大二了!祐煒也升高二!
家裡一切平安喜樂!妳咧?什麼時候請我們喝喜酒呢?
文男和瑞賢也還有連絡!只是平時大家比較忙一些些,比較少聯絡!
只要大家平安快樂就好!
希望妳能考上公職,這次環保署的特約環境技術師也不錯,
那大哥每週一去台北時就都可以請妳吃飯囉!
加油!妳一定可以的.
祝妳中秋節快樂;永遠平安喜樂!
蘇大哥和大嫂 2008.09.12
企業的社會欺騙責任
隨著台灣政治經濟結構的變遷,
不過,私部門的運作邏輯大抵是以能否獲利為主要的考量,
若以交通建設為例,學者Skamris & Flyvbjerg審視及比較了交通建設(以歐洲為主)
那麼,是什麼原因造成了預測的偏差呢?
為了讓計畫通過,
- 政治人物製造出過於樂觀的預測,其目的就是要讓計畫通過;
- 特定的利益團體推銷這些計畫,
但他們自己本身卻用不著來負擔成本或是風險; - 包商熱切的希望自己所提的計畫能夠通過,因此可以獲利。
這些理由都指出了一點,
由於利益及權力的宰制,使得成本往往是低估的,
Wachs甚至指出,在建造成本方面說謊,幾乎都是一致的。
另外,環境風險的低估也是一個普遍的現象。例如,
於此,就出現了一種現象,
企業為求計畫通過,成本必須故意的低估(例如高鐵的「零出資」)
這其實是個非常不合理及可怕的現象,